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• 2025-02-20

2025年2月18日，對(duì)于中國(guó)的航海界而言，是一個(gè)具有里程碑意義的日子。在這一天，來(lái)自中國(guó)青島的獨(dú)臂船長(zhǎng)徐京坤駕駛“SINGCHAIN中國(guó)夢(mèng)之隊(duì)海口號(hào)”成功跨越了2024-2025旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽的終點(diǎn)線，成為該賽事歷史上第100位完賽的船長(zhǎng)，更是首位完成這一壯舉的中國(guó)船長(zhǎng)。 旺代環(huán)球帆船賽，被譽(yù)為“航海界的珠穆朗瑪峰”，以其極限的挑戰(zhàn)性和高淘汰率聞名于世。賽事要求選手單人駕駛帆船，不中途停靠、無(wú)外援和補(bǔ)給，從法國(guó)旺代省出發(fā)，歷經(jīng)好望角、露紋角、合恩角等地標(biāo)，繞地球一圈后返回，總航程約26000海里（約48000公里），這無(wú)疑是一項(xiàng)極其艱難的挑戰(zhàn)。 徐京坤的航海之旅充滿了傳奇色彩。自2024年11月10日從法國(guó)出發(fā)以來(lái)，他獨(dú)自面對(duì)極端天氣、孤獨(dú)、身體極限和技術(shù)難題，歷經(jīng)99天的艱苦航行，終于抵達(dá)法國(guó)萊薩布勒多洛訥港。在這段旅程中，他經(jīng)歷了南大洋的狂風(fēng)巨浪，在尼莫點(diǎn)成為了“地球上最孤獨(dú)的人”，也在合恩角收到了守塔人的祝福。更為驚險(xiǎn)的是，在歸途中，他的帆船發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，面對(duì)高達(dá)5米的海浪和傾盆大雨，他不得不親手拆除并更換損壞的發(fā)電機(jī)支架，以確保能夠繼續(xù)前行。 食物補(bǔ)給同樣是一大挑戰(zhàn)。由于航行是不間斷的，徐京坤的所有食物都需要在出發(fā)前準(zhǔn)備好。為了方便進(jìn)食，他主要攜帶了方便面，并在99天的航行中幾乎每天都以方便面為食。唯一的一頓“奢侈”餐是在春節(jié)大年初一，他親手包了6個(gè)三鮮餡的餃子來(lái)慶祝。此外，他還在船上觀看了有生以來(lái)最昂貴的春晚直播，這是船隊(duì)特批預(yù)算用船載衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)為他提供的特別節(jié)目。 徐京坤的完賽不僅是對(duì)他個(gè)人毅力和技能的極大肯定，更是為中國(guó)航海界在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了榮譽(yù)。賽事總監(jiān)胡貝爾對(duì)徐京坤的表現(xiàn)給予了高度評(píng)價(jià)，稱他的完成是一次“令人敬佩”的偉大航行，對(duì)中國(guó)航海和這項(xiàng)賽事來(lái)說(shuō)都意義非凡。 徐京坤的航海夢(mèng)想并未止步于此。他表示，雖然現(xiàn)在極度疲勞，但未來(lái)還有更多可能。他計(jì)劃繼續(xù)參加2028年的旺代帆船賽，并組建中國(guó)之隊(duì)參加美洲杯帆船賽，甚至打造自己的超級(jí)三體船以創(chuàng)造世界環(huán)球速度紀(jì)錄。 徐京坤的故事激勵(lì)著每一個(gè)心懷夢(mèng)想的人。他用行動(dòng)證明，即使面臨再大的困難和挑戰(zhàn)，只要有堅(jiān)定的信念和不懈的努力，就一定能夠創(chuàng)造屬于自己的奇跡。他的完賽不僅是中國(guó)航海史上的一座里程碑，更是全球航海界的一次鼓舞人心的壯舉。

• 2018-03-31

萬(wàn)寧站，我們圓滿結(jié)束了，今晚，漢斯團(tuán)隊(duì)兩次登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)，兄弟們都很開心，這些血液里流淌著“愛拼才會(huì)贏”的漢子們，總是能帶來(lái)驚喜！ 這個(gè)3月是漢斯團(tuán)隊(duì)浴血奮戰(zhàn)的一個(gè)月，從廈門到深圳，再?gòu)纳钲诘饺齺啠倩氐缴钲凇Ｎ覀儽荣悾嘤?xùn)，檢修，我們接待，服務(wù)，滿足船東的要求。我們拼搏，我們用心，我們默默付出，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)整體，共同駕駛著一艘叫“漢斯”的大帆船，在“船長(zhǎng)”老王的帶領(lǐng)下，為了一個(gè)“航海夢(mèng)”，一起努力著，駛向幸福的彼岸。

• 2019-05-14

我們與吉祥灣合作一年多來(lái)，他們的表現(xiàn)非常驚艷，已經(jīng)銷售了7艘船，其中有一艘漢斯游艇。他們的成功絕非偶然。合作最重要的是彼此信任尊重，遵守規(guī)則，還有共同的理念。這一年多以來(lái)，他們一直非常用心，努力，用專業(yè)的態(tài)度和真誠(chéng)的心對(duì)待每一位客戶。這個(gè)由80后年輕時(shí)尚的女孩劉總帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，充滿活力，不斷給大家?guī)?lái)驚喜。 漢斯帆船在不斷創(chuàng)新的同時(shí)，一直特別注重品質(zhì)，被我們船東稱為“質(zhì)量過(guò)剩”，就是這種匠人精神，帶給我們這么棒的產(chǎn)品。而我們也一直秉承漢斯的理念，不張揚(yáng)，不浮夸，用心做自己，誠(chéng)信對(duì)人。我們堅(jiān)持按工廠價(jià)格體系來(lái)銷售，堅(jiān)持用原廠原裝配件，砍掉所有不必要的營(yíng)銷成本，把最大的優(yōu)惠讓利給客戶。我們不屑用其他黑心商家偷梁換柱，弄虛作假的手段，以低價(jià)行銷的噱頭吸引客戶，然后以次充好謀取暴利。

• 2019-05-15

12月，一年的最后一個(gè)月，但對(duì)于漢斯來(lái)說(shuō)，又是收獲的月份。這個(gè)月，我們簽了一艘漢斯 455，但更可喜的是，我們一次簽了兩艘2018款的新船型漢斯 548。雙前帆+硬頂，超級(jí)拉風(fēng)炫酷！ 恭喜我們靈活的胖子大江簽單了！！！他是專業(yè)運(yùn)動(dòng)員出身，粗獷的外表下有一顆細(xì)膩的心。開船技術(shù)一流，很多精英船長(zhǎng)都是他帶出來(lái)的。 其實(shí)每一個(gè)公司的員工，對(duì)公司和漢斯，都充滿愛和信任，在面對(duì)每一個(gè)客戶的時(shí)候，我們都全力以赴。我們認(rèn)真地做每一份報(bào)價(jià)，回答客戶提出的任何問(wèn)題。不驕不躁地，踏實(shí)地走每一個(gè)腳步，相信客戶是可以感受到我們的真誠(chéng)。有一個(gè)好的產(chǎn)品，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，還有滿滿的誠(chéng)意--我們的宗旨：做最真誠(chéng)的游艇帆船代理商！ 還有19天倒計(jì)時(shí)進(jìn)入2018年，對(duì)于我們不是結(jié)束，而是加倍努力沖刺。加油，漢斯的小伙伴們！

• 2019-05-14

司南杯三亞-晉卿島的成績(jī)出來(lái)，石溪號(hào)獲得了A組的第二名。很多人都沒聽過(guò)石溪號(hào)，從哪跑出來(lái)的一匹黑馬？她就是漢斯 505！！ 石溪號(hào)在這屆司南杯的成績(jī)一直很傲人，在場(chǎng)地賽時(shí)就一直是冠軍。石溪號(hào)不光自己一直低調(diào)著，她的船長(zhǎng)楊明和大樹都是中國(guó)航海屆A梯隊(duì)里的人物，昨天和船長(zhǎng)楊明和大樹聊天，他說(shuō)這些年 505的船東一直沒重視比賽，今年船東重視了起來(lái)，給 505配備了更適合比賽的裝備，兄弟們就讓她脫穎而出了。兄弟們的沉寂是為了等待今天的爆發(fā)。他們一直特別激動(dòng)地表示：漢斯實(shí)在太快了！150海里的迎風(fēng)賽段，只用時(shí)23小時(shí)16分50秒，一路和一個(gè)賽船咬在一起，最后只是微弱的差距屈居第二。 這次司南杯，石溪號(hào) 505鮮明地突出了漢斯的特點(diǎn)：高速巡航！漢斯雖然是休閑船，但得益于世界著名賽船設(shè)計(jì)公司Judel/Vrolijk & co 的助力，使我們?cè)谕袠I(yè)中，始終保持高航速帆船的記錄。為了長(zhǎng)航的舒適，漢斯  505融入更多設(shè)計(jì)元素：更長(zhǎng)的水線，高性能風(fēng)帆和舒適安全的駕駛艙。 平時(shí)，漢斯 505是一艘休閑船，可以讓您完全消除之前帆船難以駕駛的陳舊想法，因?yàn)闈h斯帆船，您可以在舵盤位置同時(shí)完成升帆、轉(zhuǎn)帆，甚至收帆，一切操作如此簡(jiǎn)單。固定式舵輪支架上配有油門、羅盤和B&G觸屏GPS海圖儀。整潔的柚木甲板上裝備前帆自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)需任何操作。 一旦比賽的時(shí)候，只要加裝我們的比賽選項(xiàng)，如賽帆，她就快到你閃眼。其實(shí)我們漢斯三年前第一次參加司南杯的姚明號(hào)也是一艘漢斯 505，當(dāng)時(shí)也只是比一艘專業(yè)賽船友寶號(hào)慢了一些，取得第二名的成績(jī)。漢斯不止一次地證明他的速度與性能。用楊明船長(zhǎng)和大樹船長(zhǎng)的話說(shuō)：太快了！太快了！太快了！！！

• 2019-05-14

本屆司南杯，漢斯總共有3條船參賽，分別是石溪號(hào) 505，猛子號(hào)VA44，和藍(lán)色引力號(hào) 575。比賽首日就戰(zhàn)報(bào)頻頻，石溪號(hào) 505和藍(lán)色引力號(hào) 575分別獲得A組的第一名和第三名，猛子號(hào)VA44獲得B組的第一名。 場(chǎng)地賽賽第二天，天公不作美，天氣熱，風(fēng)又小，對(duì)所有參賽船只都是個(gè)考驗(yàn)。最激烈的是第五輪比賽，也是本屆司南杯場(chǎng)地賽最后一輪，大家都為了能拿到進(jìn)軍西沙的入場(chǎng)券，真是卯足了勁。 漢斯參數(shù)的3條船比到?jīng)]朋友，為了爭(zhēng)第一，互不相讓，三條船都BINGBANG撞一起了。不過(guò)漢斯可真耐撞，一點(diǎn)事兒都沒，比賽繼續(xù)進(jìn)行，最終12支船隊(duì)獲得西沙拉力賽參賽的資格，而漢斯參賽的3條船全部都拿到了進(jìn)軍西沙的名額。場(chǎng)地賽一個(gè)冠軍（石溪號(hào) 505），一個(gè)第二(猛子號(hào)VA44)，一個(gè)第四（藍(lán)色引力號(hào) 575）。 兄弟們帶上魚竿，氣瓶潛水裝備，無(wú)人機(jī)，去最美西沙得瑟吧！